路朋得矿物纤维简介

“路朋得”玄武岩矿物纤维采用特选的玄武岩等矿石为原料，经特定的预处理、在1600℃高温熔融、提炼抽丝、并经特殊的表面处理而成。纤维外表平滑完整，使用安全性高不会造成人体伤害。

玄武岩矿物纤维 性能特性：

一、具有极大的比表面积：纤维极细，平均直径5μ呈三维状分布。在沥青混合料中起吸附、稳定和加筋作用。

二、表面浸润性好：与沥青能很好地粘合。在沥青中的分散性好，可确保对沥青的加筋加强作用，也可作为沥青的载体增大沥青用量，防止沥青流失。

三、力学性能优异：具有很高的抗拉强度，可有效增强、增韧沥青混合料。

四、工作温度范围大：熔点1600℃，纤维性能不受沥青混合料高温拌合影响，适应路面的各种高低温工作环境。

五、化学稳定性好：拌合时不与沥青产生任何化学反应，适应沥青路面的各种酸碱工作环境。

六、抗老化性能好：不老化、不变质退化。不受沥青高温拌合影响，因此矿物纤维沥青混合料能100%的再生利用。

七、水稳定性好：不吸水、不怕潮。易于运输储存，也有助抵制沥青氧化老化。

八、绝热性好：有助于沥青油膜的高温稳定性。

九、电绝缘性好：可防止沥青膜的电化学腐蚀。

产品应用：

一、增大沥青粘度与模量 SMA及OGFC等沥青混合料采用了更多的粗集料，沥青膜厚度降低，从而容易产生氧化老化，水损害及疲劳破坏。“路朋得”矿物质纤维可有效增大沥青的粘度与模量，因此可有效增大沥青混合料的沥青用量及沥青膜厚度，是SMA及OGFC等嵌挤结构混合料不可缺少的纤维稳定剂。试验结果表明“路朋得”道路专用矿物纤维能有效地起到沥青载体作用，防止沥青流失。

二、提高高温抗车辙变形能力由于“路朋得”矿物质纤维可有效增大沥青的粘度与模量，因此是提高各种沥青混合料抗车辙变形的有效技术手段。

添 加 量：

一、矿物纤维的添加量应视沥青混合料结构及性能要求而定。通常，对于SMA沥青混合料，添加量≥0.4-0.5%；对于OGFC沥青混合料，添加量≥0.5%； 对于AC沥青混合料, 添加量≥0.4% 。

添加拌和工艺在沥青混合料中添加矿物纤维，可采用手工投入或机械自动投入二种方式：

1． 手工投入方式：采用手工投入矿物纤维，应预先将矿物纤维包装成塑料小包，每拌合一锅，投入一包或二包。

手工投入方法（一）：利用拌合锅侧面的观察窗，由工人直接将纤维投入拌合锅中。每拌合—锅，投入相应数量的纤维。纤维的投入时间与粗集料放料同时进行，投料员应密切注意打开粗集料仓的信号，防止错过时间。

手工投入方法（二）：直接将纤维包加入集料提升斗， 与集料同时投入拌合锅。

2． 机械自动投入方式：为保证按时按量投入纤维，大规模施工时一般采用机械自动投　　　入方式。对于机械自动投入纤维的设备，纤维将被机械自动打散，再利用风力将打　散的矿物纤维送入拌合机的拌合锅中。纤维的加入时间与集料投入同步进行，使其　与集料—起干拌，然后喷入沥青进行湿拌。

　试验结果表明，沥青混合料“动稳定度”随“路朋得”矿物纤维用量增大而增加。从而说明，“路朋得”矿物纤维可显著提高SMA混合料抗车辙变形能力。尤其值得指出的是，掺加“路朋得”矿物纤维的沥青混合料的温度敏感性大大降低，是解决极端高温条件下的路面车辙变形的最有效技术手段。